NX. Model Year 2026.
Ein Pod, zwei Seelen. Die NX-Plattform ist zugelassen, elektrisch, modular: jede Einheit fährt allein oder an die anderen angedockt. VISION bewegt die Fahrgäste. VERO bewegt die Zeit.
Drei angedockte NX-Einheiten · Yas Marina, Abu Dhabi
Die Zahlen, die zählen
Zwei Seelen
NX | Vision
Der Shuttle. Bis zu 9 Sitzplätze* plus Fahrer, 900-Liter-Gepäckablage über Kopf, Türen vorn und hinten für den Transfer von Einheit zu Einheit. Der direkteste Weg in die NExT Mobility: Hotels, Flughäfen, Corporate-Shuttles.
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NX | Vero
Die Lounge. Original Eames-Sessel, Multifunktionstisch mit kabellosem Laden, 43"-OLED, Minibar, stabilisiertes Moos mit Luftreiniger. Maßgefertigte Interieurs, denn “Time is the NExT Luxury”.
Vision-Ausstattungen
Shuttle M2 · Klasse A
9 Sitzplätze + 7 Stehplätze + Fahrer. Ledersitzbänke im klassischen Design. Maximale Kapazität, für Transfers mit hoher Rotation.
Shuttle M2 · Klasse B
9 Sitzplätze + Fahrer, alle sitzend. Stoffsitze, 900 Liter Gepäckraum. Die Balance aus Kapazität und Komfort.
City Lounge · M1
4 Premium-Ledersitze, zwei Infotainment-Bildschirme, Bürotische mit 220V- und USB-Anschlüssen. Das Büro, das reist.
Shuttle-M2-Interieurs · echte Fotografie
Technische Daten · NX-Plattform
- Länge
- 3,40 m (3,90 m max inkl. Überhang)
- Breite
- 2,46 m (2,75 m max)
- Höhe
- 2,96 m (3,20 m max)
- Radstand
- 2.300 mm
- Leergewicht
- 2.970 kg
- Kabinen-Innenhöhe
- 2.000 mm
- Türen
- 1.910 mm (H) × 640 mm, vorn und hinten
- Erste Stufe
- 315 mm
- Gepäck über Kopf
- 900 Liter
- Motor
- elektrisch, 75 kW (max 150 kW)
- Drehmoment
- 170 Nm (max 330 Nm)
- Höchstgeschwindigkeit
- 100 km/h
- Maximale Steigung
- 25%
- Batterie
- 88 kWh LFP · ~300 km
- Laden
- CCS2 Combo · 90% in 1,5 h bei 80 kW
- Sicherheit
- Airbag, ABS, ESC, digitale Spiegel (4 Kameras)
- Karosserie
- Aluminium und S355-Stahl, Sicherheitsglas
- Sitze
- M1-zertifiziert · UN-Reg. Nr. 17
* Gangsitz herausnehmbar, um den Transfer in Bewegung zu ermöglichen.
Daten aus dem NX-Konfigurator Model Year 2026. Ausstattungen und Finish individualisierbar; die Versionen M2 Klasse A erlauben stehende Fahrgäste. Der Pod ist zugelassen und fährt heute mit manueller Steuerung. Autonomes Fahren nach L4 ist in Entwicklung, auf Anfrage für dedizierte Gebiete verfügbar.
Der vollständige Konfigurator | Farben, Materialien, MOD°-Dienste | lässt sich am besten gemeinsam durchgehen, persönlich.
Beim Experience Day in Padua, oder wo immer es Ihnen passt.