Il software · Certifica
NExT HOMOLOGATION COPILOT
Il fascicolo che si costruisce mentre lavori
La HARA e il fascicolo di omologazione crescono con il progetto, non dopo.
L'AI suggerisce, la fisica dimostra, l'ingegnere valida.
Il fascicolo vivo
Il fascicolo di omologazione si costruisce mentre si lavora: la HARA ISO 26262 completa riga per riga | S/E/C motivati, ASIL con decomposizione, meccanismi di sicurezza, safe state | con i riferimenti puntuali alle norme e il versioning del fascicolo.
Architettura di sistema · mappatura ASIL visuale
Il copilota
Il copilota AI interroga la HARA e propone mitigazioni e decomposizioni; l'ingegnere valida, il documento resta tracciato. Ogni scelta ha la sua giustificazione e la sua revisione.
NX26 · Homologation Copilot · HARA · ISO 26262Esempio · dati fittizi
Dalla domanda agli scenari aggiornati · ricostruzione, dati d'esempio
Pronti per il Type Approval
I protocolli di prova escono pronti per l'omologazione: sterzo UN R79, cybersecurity UN R155. E se la dinamica va dimostrata, il fascicolo attinge alle stesse evidenze di NExT DYNASIM.
NX26 · Homologation Copilot · Protocolli di provaEsempio · dati fittizi
Fascicolo
HARA · 38 scenariv1.8
Architettura di sistemav1.3
Functional Safety Conceptv1.2
I protocolli si generano dal fascicolo · ricostruzione, dati d'esempio
Domande frequenti
A cosa serve NExT HOMOLOGATION COPILOT?
NExT HOMOLOGATION COPILOT, come suggerisce il nome, semplifica e automatizza il workflow di compliance per la sicurezza funzionale ISO 26262 e la cybersecurity, in particolare per veicoli avanzati, autonomi e connessi.
Su che dispositivi posso installare NExT HOMOLOGATION COPILOT?
NExT HOMOLOGATION COPILOT è cross-platform, utilizzabile direttamente da browser su qualsiasi dispositivo. È pensato per essere veloce, immediato e facile da usare anche da tablet, per esempio a bordo pista durante i test.
Come fa NExT HOMOLOGATION COPILOT a sapere com'è fatto il mio veicolo?
Tramite l'Architecture Editor integrato in NExT HOMOLOGATION COPILOT disegni a blocchi l'architettura del tuo sistema: sensori, cablaggi, centraline, attuatori e così via. Ogni parte può avere la sua scheda tecnica associata, per dare al tool le informazioni necessarie ad aiutarti al meglio.
Posso chiedere a NExT HOMOLOGATION COPILOT di spiegarmi le normative su Functional Safety e Cybersecurity?
Certo: NExT HOMOLOGATION COPILOT è addestrato in modo approfondito sulle normative di riferimento (ISO 26262:2018, regolamenti UNECE, cybersecurity), così da coglierne ogni sfumatura e fare i giusti collegamenti tra loro.
Posso chiedere a NExT HOMOLOGATION COPILOT di generare scenari HARA?
Sì: sulla base del disegno dell'architettura di sistema, NExT HOMOLOGATION COPILOT elabora e suggerisce scenari HARA, valuta Severity, Exposure e Controllability e determina il livello ASIL corretto. Ogni scenario resta valutabile ed editabile dal safety engineer in ogni sua parte.
Posso chiedere a NExT HOMOLOGATION COPILOT di aiutarmi con le strategie di mitigazione?
Certamente. NExT HOMOLOGATION COPILOT conosce l'architettura del mezzo e può ipotizzare strategie di mitigazione degli scenari HARA, eventualmente indicando modifiche architetturali, hardware e software.
Con NExT HOMOLOGATION COPILOT posso creare i report per andare a omologazione?
Precisamente: con NExT HOMOLOGATION COPILOT crei in automatico non solo i report, ma anche i protocolli di test da eseguire, prima in NExT DYNASIM e poi in pista, per avere il riscontro necessario all'assessment dell'ente omologatore.
Con NExT HOMOLOGATION COPILOT posso collaborare con il mio team in parallelo?
Sì: NExT HOMOLOGATION COPILOT ha un sistema di versionamento simile a Git (con un'API che lo può interfacciare a Git). Questo permette di creare fork di lavoro, ideali per lavorare in team su più aspetti o su diverse mitigation strategy.
Quanto costa NExT HOMOLOGATION COPILOT?
Il costo di NExT HOMOLOGATION COPILOT dipende dalla complessità dell'architettura di sistema e dall'ampiezza del perimetro di functional safety e cybersecurity da coprire. Richiedi un preventivo e facci sapere le tue esigenze.
Per chi è
Enti di certificazione, OEM e consulenti safety: chiunque debba portare un veicolo dall'analisi del rischio all'omologazione.
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