研究

关于模块化出行的
独立文献

在移动中接合与分离的模块化车厢系统,是一个快速增长的国际研究领域。本页完整收录这一领域的文献:从引用 NExT 并给出量化结果的研究,到其余的相关工作,每项均链接至官方版本。其中没有任何一项研究由 NExT 委托。

95
篇同行评审出版物。
70+
篇直接引用 NExT:它是唯一一家整车厂,其车厢可在道路上接合,乘客可在模块之间通行。

这些文献来自超过 70 所机构。字号大小表示各机构贡献的条目数量。

New York University15 Beijing Jiaotong University11 University of South Florida10 Southwest Jiaotong University10 TU Delft9 Tsinghua University7 South China University of Technology6 University of Wisconsin–Madison5 Beihang University5 Tongji University5 NUS Singapore5 Dalian Maritime University5 NTU Singapore5 Hong Kong PolyU4 Chalmers3 University of Illinois Chicago3 Northwestern University3 KTH3 Southeast University3 Dalian University of Technology3 另有 55 所

New York University 包括阿布扎比与上海校区。计数以条目为单位,依据作者所属机构。

引用 NExT · 含量化结果

引用 NExT 并给出量化结果的独立研究。

引用 NExT

引用 NExT、转载其车厢图片或使用其技术参数的独立研究。

模块化车辆文献

该领域的其余部分,未直接引用 NExT。

起源

仅有的两项由 NExT 署名的条目:奠基论文与专利。

文章版权归其出版方与作者所有:链接指向官方版本(DOI)。引文以原文语言逐字取自文章;省略处以“…”标示。清单更新于 2026 年 7 月 | 文献仍在持续增长。

← 返回首页